Trivy
| Trivy | |
|---|---|
| Département | Saône et Loire |
| Territoire | Pays Mâconnais Sud Bourgogne |
| Arrondissement | Arrondissement de Mâcon |
| Canton | La Chapelle de Guinchay |
| Intercommunalité | Communauté de Communes Saint Cyr Mère Boitier entre Charolais et Mâconnais |
| Code Insee, postal | 547 / 71250 |
| Habitants | 274 |
Trivy ("treûvi" en patois local) est une commune française située dans le département de Saône-et-Loire, en région de Bourgogne-Franche-Comté, entre Charolles et Cluny. Trivy compte environ 280 habitants et a su attirer par sa proximité, notamment de Lyon, un bon nombre d'habitants en résidence secondaire qui ont finalement décidé de s'installer définitivement arrivés à la retraite. Le mot "convivialité" définit bien ce village où il fait bon vivre, les locaux et nouveaux arrivants formant une belle communauté. Trivy s'étend sur 1100 ha , dont des terres agricoles et des forêts. Trivy se décompose en 3 principaux secteurs, "Chandon, La Vernée, Chalanforge" qui se situent dans le bas du village en limite de Dompierre les Ormes, La Chapelle du Mont de France, le bourg qui est le coeur du village et les hauts de Trivy qui jouxtent les communes de Curtil sous Buffières, Sivignon et Vérosvres.
Le principal secteur d'activités reste l'agriculture mais Trivy compte aussi quelques artisans parmi ses habitants.
Sommaire
Situation administrative
Histoire et patrimoine
- Eglise Saint-Germain à Trivy
- La voie qui conduit à l'oppidum de Suin a été vue par François Cognot en 1992, "sur plus de 3 km".
"Elle s'inscrit dans le parcellaire, et on peut observer des éléments de cadastre, avec des axes régulièrement parallèles à la voie[1]. Elle correspond sur un kilomètre à la RD 379b.
- « La vieille tour de l'Essart a été démolie lors de la création de la voie ferrée de Cluny à Paray, dont le tracé a lui-même été repris par la route express. » (Raymond Oursel)
Le toponyme n'apparaît ni sur le cadastre de 1834, ni sur la carte de Cassini. [2]
XIXe siècle :
1866 Début du creusement du tunnel des Vaux (528 mètres) sur la ligne de chemin de fer de Mâcon à Moulins. La pierre est particulièrement dure, que le Conseil Général de Saône-et-Loire doit faire appel à des carriers piémontais. La progression maximum est de 48 cm par jour.[3]
Août 1870 : Ouverture de la gare de Clermain, sur la ligne Mâcon – Paray-le-Monial.
1873 : La station de Trivy devient Trivy Dompierre.[4]
Loisirs et culture
- Les loisirs ;
- Restauration ;
- Les manifestations ;
- La vie associative.
Pèlerinages
A la Saint-Antoine (autrefois le 17 janvier), c'est le moment de brûler un cierge pour que les porcs prospèrent et se vendent bien.[5]
Economie
Espace et territoire
Notes
- ↑ François Cognot, prospections, rapport 1992, service régional de l'archéologie, Dijon, site 584
- ↑ description par le centre de castellologie de Bourgogne (Cecab), base de données - 2600 châteaux-forts de Bourgogne - 2014
- ↑ p. 72, in « Un peu d’Histoire locale », manuscrit de Henri LATHUILLERE, 1992
- ↑ p. 72, in « Un peu d’Histoire locale », manuscrit de Henri LATHUILLERE, 1992
- ↑ p. 40, in « Le pays de la Noue, patois et traditions », de Eric CONDETTE
