Modifications

* Ancienne baronnie ;

* Siège de la commanderie du Temple de Sainte-Catherine.

* À compter du 11 novembre 1900, Montbellet (via son hameau de Thurissey), fut desservi par le train, suite à l'inauguration ce jour-là de la ligne de chemin de fer à voie étroite Mâcon-Fleurville.

=== Des centaines d'objets trouvés en Saône, lors de dragages ===

On peut observer, à l’intérieur, trois étapes successives de construction. De l'époque romane (XIIe siècle), il reste la travée sous clocher avec coupole octogonale sur trompes, portée sur deux arcs latéraux qui permettent le passage du plan rectangulaire au plan carré. De l'époque gothique date le chœur, qui est de la fin du xiiie siècle ou début xive, à chevet plat, qui est profond de deux travées ; il est voûté d’ogives chanfreinées, que sépare un fort arc doubleau au cintre légèrement brisé. Enfin, du début du XVIIIe siècle, date la nef rectangulaire, agrandie en 1702. Bâtie sur un sol en pente, elle présente une particularité remarquable : une assez forte déclivité d’ouest en est.

* Ancienne chapelle du Temple de Sainte-Catherine ;

Vestige de la commanderie Sainte-Catherine, elle comporte « trois travées de nef épaulées par des contreforts, chevet plat et structures d'ogives. <br>

Dans les parois intérieures du vaisseau [devenu simple remise], court une galerie de figures peintes de saints et de saintes. Ces oeuvres sont inexplicablement inachevées et marquées encore de leurs lignes de construction. Une série de peintures murales dont l'exécution pourrait avoir été interrompue au moment de la suppression de cet Ordre par Philippe-le-Bel.