Trivy : Différence entre versions
| Ligne 22 : | Ligne 22 : | ||
===XIXe siècle :=== | ===XIXe siècle :=== | ||
| − | + | [[Fichier:Trivy-gare-ca-pos.jpg|500px|thumb|left|Carte postale - La gare de Trivy-Dompierre]] | |
'''1866''' Début du creusement du tunnel des Vaux (528 mètres) sur la ligne de chemin de fer de Mâcon à Moulins. La pierre est particulièrement dure, que le Conseil Général de Saône-et-Loire doit faire appel à des carriers piémontais. La progression maximum est de 48 cm par jour.<ref>p. 72, in « Un peu d’Histoire locale », manuscrit de Henri LATHUILLERE, 1992</ref> | '''1866''' Début du creusement du tunnel des Vaux (528 mètres) sur la ligne de chemin de fer de Mâcon à Moulins. La pierre est particulièrement dure, que le Conseil Général de Saône-et-Loire doit faire appel à des carriers piémontais. La progression maximum est de 48 cm par jour.<ref>p. 72, in « Un peu d’Histoire locale », manuscrit de Henri LATHUILLERE, 1992</ref> | ||
'''Août 1870 :''' Ouverture de la gare de Clermain, sur la ligne Mâcon – Paray-le-Monial. | '''Août 1870 :''' Ouverture de la gare de Clermain, sur la ligne Mâcon – Paray-le-Monial. | ||
'''1873 :''' La station de Trivy devient Trivy Dompierre.<ref>p. 72, in « Un peu d’Histoire locale », manuscrit de Henri LATHUILLERE, 1992</ref> | '''1873 :''' La station de Trivy devient Trivy Dompierre.<ref>p. 72, in « Un peu d’Histoire locale », manuscrit de Henri LATHUILLERE, 1992</ref> | ||
| − | |||
== Loisirs et culture == | == Loisirs et culture == | ||
Version du 12 janvier 2018 à 18:16
| Trivy | |
|---|---|
| Département | Saône et Loire |
| Territoire | |
| Arrondissement | Arrondissement de Mâcon |
| Canton | |
| Intercommunalité | |
| Code Insee, postal | 547 / 71250 |
| Habitants | 274 |
Trivy ("treûvi" en patois local) est une commune française située dans le département de Saône-et-Loire, en région de Bourgogne-Franche-Comté.
Sommaire
Situation administrative
Histoire et patrimoine
- La voie qui conduit à l'oppidum de Suin a été vue par François Cognot en 1992, "sur plus de 3 km".
"Elle s'inscrit dans le parcellaire, et on peut observer des éléments de cadastre, avec des axes régulièrement parallèles à la voie[1]. Elle correspond sur un kilomètre à la RD 379b.
- « La vieille tour de l'Essart a été démolie lors de la création de la voie ferrée de Cluny à Paray, dont le tracé a lui-même été repris par la route express. » (Raymond Oursel)
Le toponyme n'apparaît ni sur le cadastre de 1834, ni sur la carte de Cassini. [2]
XIXe siècle :
1866 Début du creusement du tunnel des Vaux (528 mètres) sur la ligne de chemin de fer de Mâcon à Moulins. La pierre est particulièrement dure, que le Conseil Général de Saône-et-Loire doit faire appel à des carriers piémontais. La progression maximum est de 48 cm par jour.[3] Août 1870 : Ouverture de la gare de Clermain, sur la ligne Mâcon – Paray-le-Monial. 1873 : La station de Trivy devient Trivy Dompierre.[4]
Loisirs et culture
- Les loisirs ;
- Restauration ;
- Les manifestations ;
- La vie associative.
Pèlerinages
A la Saint-Antoine (autrefois le 17 janvier), c'est le moment de brûler un cierge pour que les porcs prospèrent et se vendent bien.[5]
Economie
Espace et territoire
Notes
- ↑ François Cognot, prospections, rapport 1992, service régional de l'archéologie, Dijon, site 584
- ↑ description par le centre de castellologie de Bourgogne (Cecab), base de données - 2600 châteaux-forts de Bourgogne - 2014
- ↑ p. 72, in « Un peu d’Histoire locale », manuscrit de Henri LATHUILLERE, 1992
- ↑ p. 72, in « Un peu d’Histoire locale », manuscrit de Henri LATHUILLERE, 1992
- ↑ p. 40, in « Le pays de la Noue, patois et traditions », de Eric CONDETTE
